Ved Hjælp Af Klæbemiddelforsegling På En Aluminiumbåd


Ved Hjælp Af Klæbemiddelforsegling På En Aluminiumbåd

Når patching lækker i skrog af en aluminiumbåd, er klæbemiddelforsegling påkrævet for at sikre, at lappen ikke lækker. Nedenfor er en liste over værktøjer og materialer, du bliver nødt til at patchere huller op til tre inches i diameter i en aluminiumskroget båd. Nødvendige værktøjer og materialer Alle de nødvendige værktøjer kan købes hos din lokale hardware butik sammen med aluminiumsbeholdningen, mens tætningsmidlet kommer fra din lokale sejlbutik.


Når patching lækker i skrog af en aluminiumbåd, er klæbemiddelforsegling påkrævet for at sikre, at lappen ikke lækker. Nedenfor er en liste over værktøjer og materialer, du bliver nødt til at patchere huller op til tre inches i diameter i en aluminiumskroget båd.

Nødvendige værktøjer og materialer

Alle de nødvendige værktøjer kan købes hos din lokale hardware butik sammen med aluminiumsbeholdningen, mens tætningsmidlet kommer fra din lokale sejlbutik.

  • Boremaskine
  • 1/8 tommer borekrone egnet til metal
  • Popnaglepistol
  • En pakke med 1/8 tommer popnitler
  • 100 slibepapir
  • Tin snips
  • 3m 5200 Adhesive / Sealant ™
  • Rengøringsmiddel eller opløsningsmiddel

Trin 1: Overfladebehandling

Processen med at forsegle en lækage i skroget på din aluminiumbåd er let. Det indebærer at placere et stykke tyndt aluminiumslag over åbningen og forsegle det. Begge overflader skal være klar til at acceptere tætningsmidlet. Læs etiketten på beholderen og brug den anbefalede rengøringsopløsning for at fjerne fedt, olier eller andre forurenende stoffer fra skrogets overflade. Brug 100 grit sandpapir til at grove op på overfladen af ​​metallet omkring hullet.

Trin 2: Borehuller til nagler

Skær aluminiumsbeholdningen tilstrækkeligt til at overlappe det lækageområde med mindst en tomme. Hold plasterne over hullet eller lække og bor huller en og en halv inches fra hinanden rundt om plaster og gennem skroget. Som et eksempel vil et 1 tommer hul kræve en mindste patchstørrelse på to inches firkant. Hver side af denne patch vil kræve tre huller, en i begge hjørner og en i midten.

Trin 3: Påfør klæbemiddel / tætningsmiddel på begge sider

Når nittenhullerne er blevet boret, skal du fjerne plåstret fra skroget og dække både plaster og skrog med klæbemiddel / tætningsmiddel. Sørg for, at klæbemidlet på skroget dækker mere område end plasteret for at sikre en god forsegling. For ekstra styrke af båndet og forseglingen skal du også dække nitterne inden installationen.

Trin 4: Påfør patchen

Når skroget og plåstret er godt belagt, skal du sætte patchen på skroget og rette hullerne til nitterne. Sørg for, at nitterne er godt belagte og installer så mange nitter som nødvendigt for at opretholde afstanden på en og en halv tomme.

Trin 5: Overcoat Patch og nitter

Når plasterne er nittet på plads, skal du have en yderligere belægning af fugemasse for at sikre dig en stærk tætning. Klæb med frihed det fælles område omkring plaster og alle nittehoveder. Dette sikrer den stærkeste forsegling, der vil vare så længe som muligt.

Trin 6: Tillade at kurere

Det sidste trin, og muligvis en af ​​de vigtigste, er at lade klæbemidlet helt helbrede. Hvis du ikke tillader tætningsmidlet at helbrede, kan det vaske eller skrælle og lækken fortsætter.Hvis lækagen kan fortsætte, kan der opstå alvorlige skader på din båd.

Videoer Relaterede Artikler: Insulating my Narrowboat Fire with Silicate Boards - 32.