Fejlfinding Af En Køretøjssensor


Fejlfinding Af En Køretøjssensor

Når du fejler din bilens hastighedsføler, er der flere ting, du skal se på. Dette kan ende med at påvirke din transmission, speedometer, ABS, servostyring og din cruise control. En køretøjssensor fungerer meget som en hjulhastighedssensor. Så snart du begynder at lægge mærke til problemer med de ovennævnte områder i dit køretøj, skal du straks starte fejlfinding, så du kan løse problemet, før det bliver værre.


Når du fejler din bilens hastighedsføler, er der flere ting, du skal se på. Dette kan ende med at påvirke din transmission, speedometer, ABS, servostyring og din cruise control. En køretøjssensor fungerer meget som en hjulhastighedssensor.

Så snart du begynder at lægge mærke til problemer med de ovennævnte områder i dit køretøj, skal du straks starte fejlfinding, så du kan løse problemet, før det bliver værre. Tillader det at gå udiagnosticeret og unfixed vil ende med at koste dig meget mere i det lange løb. Test af hastighedsføleren er enkel nok og kan gøres uden professionelt eller dyrt udstyr.

Testing Modvilje

Hvis du har at gøre med en sensor, der er en variabel reluctance type, så vil der være en permanent magnet, der er trådindpakket. Det har et magnetfelt, der delvis falder sammen, takket være en tandet ring. Når dit magnetfelt kollapser, vil der blive spænding induceret i ledningen, der er viklet omkring magneten.

Du kan teste dette med et ohmmeter. Hvis der er en uendelig læsning, så er dette et tegn på, at der ikke er elektricitet igennem. Hvis du bruger et analog ohmmeter, så vil det vise dette ved at blive på samme side som når der ikke er nogen sonder at berøre. Hvis du bruger et digitalt ohmmeter, vil der ikke blive vist nogen værdi.

Test dårlig sensor

Der er to test, som du kan gøre, der hjælper med at identificere en sensor, der er dårlig. Brug en OHM-måler til at teste integriteten af ​​sensorens kredsløb. Dette er at kontrollere for en åben vikling. Din sensor skal være i stand til at læse en form for modstand. Den anden test er med et scanningsværktøj. Installer scanningsværktøjet, og indstil det til en datastrøm.

Køretøjet skal køres, da du overvåger sensorens signal. Tag mærke til koden, der vises på scanningsværktøjet, og se hvad denne kode betyder.

Test MAG Resistive

Hvis du tilfældigvis har et senere modelbil, så vil din bil sandsynligvis bruge controller-netværksprotokollen. Denne særlige sensor giver dig et digitalt signal, som vil være på den faktiske computer på din computer. Test dette ved hjælp af en resistiv magneto sensor.

Med denne sensor drives et elektromagnetisk felt af computeren. Det indbyggede resistive bro kredsløb behandler signalet, der gives til det, i form af en digital firkantbølge. Det digitale signal sendes derefter til din computer. Sådan beregnes hastigheden. Dit scanningsværktøj er den nemmeste måde at teste dette på.

Manuelt test

Hvis du vil teste det manuelt, skal du frakoble sensoren. Lad nøglen tændes, med motoren stadig slukket. Test for enhver strøm, såvel som jord fra computeren. Sæt sensoren i og start dit køretøj.Test din signal returledning for et laboratorieomfangssignal. Sørg for, at drivhjulene er afbrudt, samtidig med at transmissionen sættes i gear.

Nøjagtigheden af ​​køretøjets hastighedsføler er afgørende. Disse tips til fejlfinding hjælper dig med at genvinde denne nøjagtighed.

Videoer Relaterede Artikler: Felsökning av din hp-webbkamera.