Sådan Test Foedepumpe Relæ


Sådan Test Foedepumpe Relæ

Køb en bil er en enorm investering, så når din gaskilometer bliver et problem, vil du tage det alvorligt. Selvom der kan være nogle årsager til dårlig gaskilometer, er et svigtende brændstofpumpe relæ en af ​​dem. Nogle gange kan du ikke engang indse, at du har et dårligt brændstofpumpe-relæ, indtil du ser større problemer, som din bilmotor ikke starter.


Køb en bil er en enorm investering, så når din gaskilometer bliver et problem, vil du tage det alvorligt. Selvom der kan være nogle årsager til dårlig gaskilometer, er et svigtende brændstofpumpe relæ en af ​​dem.

Nogle gange kan du ikke engang indse, at du har et dårligt brændstofpumpe-relæ, indtil du ser større problemer, som din bilmotor ikke starter. Derfor er det smart at teste det en gang imellem. Du kan bruge penge til at få en anden til at teste dit brændstofpumpe relæ, eller du kan teste det selv.

Test af relæet til en brændstofpumpe er forholdsvis simpelt, da det ikke har mange dele. De mest almindelige dele, der brænder eller brister, omfatter kontakten og spolen. Når en af ​​disse begynder at svigte, svigter strømmen til det elektriske kredsløb også. Det betyder, at din brændstofpumpe ikke længere fungerer korrekt.

Se nedenstående trin for at fejle din brændstofpumpe.

Trin 1 - Find brændstofpumpe relæet

Først skal du sørge for, at du har nok lys og plads til at arbejde. Derefter skal du åbne dit køretøjs hætte og finde sikringspanelet. Størstedelen af ​​de køretøjer, der er lavet i dag, har brændstofpumpe relæet i nærheden, og brændstofpumpe relæet skal ligne en lille plastikboks med fire til fem elektriske terminaler.
Nogle brændstofpumpe relæer kommer i forskellige former og størrelser, så det er bedst at finde producentens diagram, hvis du har problemer med at finde dit brændstofpumpe relæ. Det kan være nødvendigt at undersøge motorrummet mere grundigt, eller du kan finde det under instrumentbrættet. Sikringsboksen skal være tydeligt markeret på bagsiden eller inde i sig selv.

Trin 2 - Fjern brændstofpumpe relæet

Tag stikket til brændstofpumpen ud, men tag ikke dækslet og forbindelsesfanerne. Placer det på en arbejdsflade.

Trin 3 - Identificer komponenterne

Generelt er der fire stifter (terminaler) på brændstofpumpe relæet. Den ene er til indgangsspænding, den ene er jordstiften, den ene er laststiften, der går til brændstofpumpen, og den ene går til batteriet. For at finde ud af hvilken pin der er, vil der normalt være tal på bunden af ​​relæet, der angiver pinpositionerne, eller du kan finde et ledningsdiagram fra dit relæs specifikke fabrikant.

Trin 4 - Indstil multimeter eller ohmmeter

Uanset om du bruger en ohmmeter eller multimeter, skal du indstille den til modstand.

Tilslut din multimeter eller ohmmeter prober til relæet. En sonde skal forbinde til stiften, der går til brændstofpumpen, og den anden skal forbinde til stiften, der går til batteriet.

Trin 5 - Test af brændstofpumpe relæet

Du vil bruge enten en 12V batteri eller spændingsregulator til at teste relæet. Tilslut din jordforbindelse på strømforsyningen til jordstiften på relæet.

Berør strømforsyningens trigger til indgangsstiften. Relæet lukker, og du skal få kontinuitet mellem de to stifter, som måleren er tilsluttet til.

Du bør også høre et klikstøj fra brændstofpumpe relæet. Denne støj er solenoiden inde i relæet, der trækker det lukket for at forbinde de to indlæg sammen.

Hvis din måler ikke viser kontinuitet fra brændstofpumpens pin og batteriet, eller hvis du ikke hører et klik fra brændstofpumpe relæet, skal du udskifte dit brændstofpumpe relæ.

Videoer Relaterede Artikler: Relay test.